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Novo visual
O visual da nova Pop110i surpreende, trazendo linhas modernas e uma presença muito mais forte no dia a dia.
Painel
O design do painel da Pop também faz bonito. Com luzes indicadoras, é fácil e simples visualizar a reserva de combustível, farol alto, piscas e o sistema de injeção PMG-FI.
Novo farol
O farol da moto Pop110i combina visual moderno com iluminação eficiente, garantindo mais segurança e presença nas ruas.
Banco Texturizado
O assento largo da Pop torna a pilotagem mais prazerosa e ergonômica. Além disso, seu desenho texturizado colabora para um visual moderno e maior segurança, por ser antideslizante.
Tanque
Com capacidade de 4,2 litros (aproximadamente 1,0 litro de reserva), o tanque da Pop permite boa autonomia devido sua alta economia de combustível, trazendo comodidade para o condutor.
Controle de freios duas mãos
Com freios acionados nas duas mãos, a nova Pop110i ES oferece muito mais praticidade na hora de pilotar.
Rodas de liga leve
Com rodas de liga leve, a nova Pop110i ES ganha mais agilidade e facilidade nas manobras.
Freios CBS
A Pop conta com freios à tambor, que oferecem uma frenagem progressiva. Conta também com tecnologia CBS de frenagem integrada, oferecendo segurança em frenagens.
Pneus Tubeless
Os Pneus sem câmara (sem câmara) da Honda Pop110i ES oferecem mais estabilidade e menos preocupação ao rodar.
Entrada USB-C opcional
Mais tecnológica, a nova Honda Pop110i ES permite a instalação de uma entrada USB‑C, oferecendo mais conveniência durante seus trajetos.
Injeção eletrônica
Com baixo custo de manutenção, a injeção eletrônica da Pop110i ES garante o máximo rendimento com menor consumo de combustível.
Transmissão Semiautomática
Novo conjunto, com câmbio semiautomático e rotativo de 4 marchas. Dispensa a utilização do manete de embreagem e torna a pilotagem ainda mais fácil e confortável.
Partida Elétrica
O botão de partida elétrica traz ainda mais praticidade, conforto e comodidade para o dia a dia com a nova Pop110i ES.
Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
Cilindrada: 109,5 cc
Potência Máxima: 8,43 cv a 7.250 rpm
Torque Máximo: 0,945 kgf.m a 5.000 rpm
Transmissão: 4 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 47,0 x 63,1 mm
Relação de Compressão: 10.0:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Tanque de Combustível: 4,2 litros
Óleo do Motor: 1,0 litro (0,8 litro/troca)
Tipo: Monobloco.
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico.
Suspensão Traseira/Curso: Convencional (dois amortecedores)
Freio Dianteiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm
Pneu Dianteiro: 70/90-17 M/C 43S REINF. (MICHELIN) | 79/90-17 M/C 38L (VIPAL)
Pneu Traseiro: 80/100-14 M/C 49S REINF. (MICHELIN) | 80/100-14 M/C REINF 49L (VIPAL)
Comprimento x Largura x Altura: 1837 x 755 x 1046 mm
Distância entre eixos: 1238 mm
Distância mínima do solo: 150 mm
Altura do assento: 747 mm
Peso Seco: 88 kg
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 4 Ah
Farol: 35/35 W
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