No mundo das motos, o número 500 tem um significado importante, pois determina o tamanho do motor reconhecido como a “fronteira” entre as máquinas de baixa e alta cilindrada. Se você está interessado em uma 500, é sinal que você sabe das coisas: não é muito nem pouco, não é exagerada em termos de tamanho, peso ou potência, e tem no equilíbrio entre performance, preço e economia sua principal qualidade. Tanto a Honda CB 500F como a CB 500X são motos de sucesso neste segmento, mas… qual delas é a que se encaixa melhor nas tuas preferências? Abaixo, algumas dicas para ajudar na escolha…
ESCOLHA A CB 500F SE…
√ Rodar a maior parte do tempo em vias pavimentadas, seja na cidade ou em rodovia. Sendo uma naked pura, a agilidade da CB 500F faz dela uma moto prática em percursos enroscados, cheios de congestionamentos, mas também capaz de encarar vias expressas e rodovias com excelente reserva de potência.
√ Um visual agressivo for importante. A CB 500F tem um estilo radical, escancarado pelo formato do farol, emoldurado por uma carenagem angulosa, o motor exposto pintado de preto e o conjunto tanque-banco duplo-rabeta, que faz dela uma verdadeira streetfighter.
√ For um fã da pilotagem esportiva. A CB 500F é sete quilos mais leve que irmã CB 500X, o que faz boa diferença nas acelerações, e além disso é equipada com roda aro 17 polegadas na dianteira, o que confere maior agilidade do que a roda aro 19 polegadas da CB 500X.
ESCOLHA A CB 500X SE…
√ Pretender viajar bastante, pois o para-brisa garante conforto e proteção extra, permitindo que você rode mais tempo em velocidades de cruzeiro e chegue descansado ao destino. Fora isso, o banco maior oferece mais conforto para eventuais companhias.
√ Rodar em estradas de pavimentação ruim ou, literalmente, sem pavimentação. A CB 500X tem pneus e suspensões mais adequadas para encarar estradas “de chão”, e a roda aro 19 polegadas faz toda a diferença em terrenos irregulares. Além disso, a distância do motor em relação ao solo é de 193 mm contra os 144 mm da CB 500F.
√ Valorizar o porte e estilo típicos de motos aventureiras. A CB 500X é mais alta, o conjunto para-brisa, carenagem de farol e tanque faz dela uma moto imponente, parruda. Equipá-la com malas laterais e top case tem tudo a ver.
E MAIS…
Ambas contam com um robusto e econômico motor bicilíndrico, com 50 cv de potência e torque generoso. A tecnologia voltada a segurança está presente através da frenagem ABS em duas vias e o sistema ESS de alerta de frenagem de emergência. Outros destaques tecnológicos são o painel digital LCD, a embreagem deslizante que impede que a roda traseira perca aderência em reduções de marcha mais bruscas, suspensões ajustáveis e iluminação full LED. Enfim, tanto a moto naked CB 500F como a moto aventureira CB 500X farão você entrar no mundo das motos de alta cilindrada Honda pela porta da frente.
